Элементы дорожного строительства и ограждения

Плиты изготавливаются из тяжелого бетона длиной 3м с ненапрягаемой арматурой и длиной 6м с предварительно напряженной арматурой и предназначены для устройства постоянных и временных городских дорог под автомобильную нагрузку Н-30 и Н-10. Плиты применяют для дорог в районах с расчетной температурой наружного воздуха до минус 40оС. Плиты изготавливают в соответствии с требованиями ГОСТ 21924.0÷21924.3-84 и ТУ 5846-018-03984346-2001. Плиты подразделяются на типы: в зависимости от назначения: 1 — для постоянных дорог, 2 — для временных дорог, «П» – плита прямоугольная. Первая группа цифр после «П» обозначает длину и ширину плиты в дециметрах, цифра после тире — указывает нагрузку от автотранспорта. Индекс «1» и «2» в конце маркировки – армирование плит канатами. Класс напрягаемой арматуры указан в конце марки плиты. Рабочая поверхность плит, изготовленных в формах ПАГ14 и ПАГ18, имеет рифление. Марка бетона плит по морозостойкости и водонепроницаемости установлена ГОСТ: F150 и W4 – для постоянных дорог, F100 и W2 – для временных. Нормируемая отпускная прочность бетона плит составляет в % от класса бетона по прочности на сжатие для теплого периода года не менее 70, для холодного – 90 для постоянных дорог, 70/100 – для временных.

Плиты предназначены для устройств сборных аэродромных покрытий, изготавливаются по ГОСТ 25912.0-91, ГОСТ 25912.4-91, ГОСТ ВД 25912.0-91 и ГОСТ ВД 25912.3-91. Значение нормируемой отпускной прочности бетона принимается равным значению нормируемой передаточной прочности, т.е. 70% от класса бетона по прочности на сжатие. Морозостойкость бетона не ниже F200.